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LES LOCOMOTIVES À VAPEUR EN FRANCE
GUESDON & BERNARD

  • Ref. HI1041
  • EDITIONS DU PÉKINOIS, 1994.

Pistes

  • 1 141 TD 740: Départ de la gare de Châteauneuf-Bujaleuf
  • 2 Arrivée en gare de St-Léonard-de-Noblat
  • 3 Chauffe au dépôt de Puy-Imbert et départ vers la gare de Limoges
  • 4 Arrivée en gare de Limoges
  • 5 Départ de la gare de Limoges
  • 6 141 R-568: Chauffe et manoeuvre entre le dépôt et la gare de Lons-le-Saunier
  • 7 Passage de la 141 R-568
  • 8 Départ de la gare de Lons-le-Saunier
  • 9 Arrivée en gare de Dôle
  • 10 A l'intérieur d'une voiture type "ex-Bastille", fenêtre fermée et fenêtre ouverte
  • 11 040 TA 137 et 141 C 100 en double traction: Chauffe des deux machines
  • 12 Départ de la gare de Richelieu
  • 13 Départ de la gare de Champigny-sur-Veude
  • 14 A l'intérieur d'une voiture type EST
  • 15 030 T 6: Chauffe au dépôt de St-Laurent-sur-Sèvres
  • 16 Passage avec sonnerie PN
  • 17 Manoeuvre de la 030 T 6 en gare deMortagne
  • 18 Départ de la gare de Mortagne-Voyage à l'intérieur d'une voiture OBB,arrivée en gare des Herbiers
  • 19 230 G 353: Départ de la gare de Paris-Est
  • 20 231 K 8: Chauffe à Paris-Est
  • 21 Départ de la gare de Paris-Est
  • 22 Passage
  • 23 140 C 231: Chauffe au dépôt de Longueville
  • 24 Départ de Longueville
  • 25 Manoeuvre à la gare de Provins
  • 26 Arrivée en gare de Longueville
  • 27 CRAMPTON N°80: Départ
  • 28 Animation "Spécial train miniature"